Trosglwyddiad trydan foltedd uchel iawn yn Tsieina

Mae trawsyrru trydan foltedd uchel iawn (trosglwyddiad trydan UHV) wedi'i ddefnyddio yn Tsieina ers 2009 i drawsyrru trydan cerrynt eiledol (AC) a cherrynt uniongyrchol (DC) dros bellteroedd hir gan wahanu adnoddau ynni a defnyddwyr Tsieina.Mae ehangu capasiti AC a DC yn parhau er mwyn cyfateb cynhyrchu â gofynion defnydd tra'n lleihau colledion trawsyrru.Bydd gwelliannau datgarboneiddio yn deillio o ddisodli cynhyrchu effeithlonrwydd is, a leolir ger yr arfordir, gan gynhyrchu mwy modern effeithlonrwydd uchel gyda llai o lygredd ger yr adnoddau ynni.

Cefndir

Ers 2004, mae'r defnydd o drydan yn Tsieina wedi bod yn tyfu ar gyfradd ddigynsail oherwydd twf cyflym y sectorau diwydiannol.Roedd prinder cyflenwad difrifol yn ystod 2005 wedi effeithio ar weithrediad llawer o gwmnïau Tsieineaidd.Ers hynny, mae Tsieina wedi buddsoddi'n ymosodol iawn mewn cyflenwad trydan er mwyn bodloni'r galw gan ddiwydiannau ac felly sicrhau twf economaidd.Mae capasiti cynhyrchu gosodedig wedi rhedeg o 443 GW ar ddiwedd 2004 i 793 GW ar ddiwedd 2008. Mae'r cynyddiad yn y pedair blynedd hyn yn cyfateb i tua thraean o gyfanswm cynhwysedd yr Unol Daleithiau, neu 1.4 gwaith cyfanswm cynhwysedd Japan.During yr un cyfnod o amser, defnydd ynni blynyddol hefyd wedi codi o 2,197 TWh i 3,426 TWh.China's defnydd trydan disgwylir i gyrraedd 6,800–6,900 TWh erbyn 2018 o 4,690 TWh yn 2011, gyda'r gallu gosod yn cyrraedd 1,463 GW o 1, yn 2011, y mae 342 GW ohono yn ynni dŵr, 928 GW yn cael ei danio â glo, 100 GW o wynt, 43GW niwclear, a nwy naturiol 40GW.China yw'r wlad sy'n defnyddio trydan fwyaf yn y byd yn 2011.

Trosglwyddo a dosbarthu

O ran trosglwyddo a dosbarthu, mae'r wlad wedi canolbwyntio ar ehangu gallu a lleihau colledion trwy:

1. defnyddio cerrynt uniongyrchol uwch-foltedd (UHVDC) pellter hir a thrawsyriant cerrynt eiledol uwch-foltedd (UHVAC)

2.installing trawsnewidyddion metel amorffaidd effeithlonrwydd uchel

Trosglwyddiad UHV ledled y byd

Mae trawsyrru UHV a nifer o gylchedau UHVAC eisoes wedi'u hadeiladu mewn gwahanol rannau o'r byd.Er enghraifft, adeiladwyd 2,362 km o gylchedau 1,150 kV yn yr hen Undeb Sofietaidd, ac mae 427 km o gylchedau AC 1,000 kV wedi'u datblygu yn Japan (llinell bŵer Kita-Iwaki).Mae llinellau arbrofol o wahanol raddfeydd hefyd i'w cael mewn llawer o wledydd.Fodd bynnag, mae'r rhan fwyaf o'r llinellau hyn ar hyn o bryd yn gweithredu ar foltedd is oherwydd galw annigonol am bŵer neu resymau eraill.Mae llai o enghreifftiau o UHVDC.Er bod digon o gylchedau ±500 kV (neu is) ledled y byd, yr unig gylchedau gweithredol uwchlaw'r trothwy hwn yw system trawsyrru trydan Hydro-Québec ar 735 kV AC (ers 1965, 11 422 km o hyd yn 2018) ac Itaipu ± Prosiect 600 kV ym Mrasil.Yn Rwsia, dechreuodd gwaith adeiladu ar linell deubegwn ±750 kV DC o hyd 2400 km o hyd, yr HVDC Ekibastuz-Canolfan ym 1978 ond ni chafodd ei orffen.Yn UDA ar ddechrau'r 1970au cynlluniwyd llinell bŵer 1333 kV o Orsaf Newid Celilo i Argae Hoover.At y diben hwn adeiladwyd llinell bŵer arbrofol fer ger Gorsaf Newid Celilo, ond ni chodwyd y llinell i Argae Hoover erioed.

Rhesymau dros drosglwyddo UHV yn Tsieina

Mae penderfyniad Tsieina i fynd am drosglwyddiad UHV yn seiliedig ar y ffaith bod adnoddau ynni ymhell i ffwrdd o'r canolfannau llwyth.Mae mwyafrif yr adnoddau ynni dŵr yn y gorllewin, a glo yn y gogledd-orllewin, ond mae llwythi enfawr yn y dwyrain a'r de.Er mwyn lleihau colledion trawsyrru i lefel hylaw, mae trosglwyddo UHV yn ddewis rhesymegol.Fel y cyhoeddodd Corfforaeth Grid Talaith Tsieina yng Nghynhadledd Ryngwladol 2009 ar Drosglwyddo Pŵer UHV yn Beijing, bydd Tsieina yn buddsoddi RMB 600 biliwn (tua US $ 88 biliwn) i ddatblygiad UHV rhwng nawr a 2020.

Mae gweithredu'r grid UHV yn galluogi adeiladu gweithfeydd cynhyrchu pŵer mwy newydd, glanach a mwy effeithlon ymhell o ganolfannau poblogaeth.Bydd gweithfeydd pŵer hŷn ar hyd yr arfordir yn ymddeol.Bydd hyn yn lleihau cyfanswm presennol y llygredd, yn ogystal â'r llygredd a deimlir gan ddinasyddion mewn anheddau trefol.Mae'r defnydd o weithfeydd pŵer canolog mawr sy'n darparu gwres trydan hefyd yn llai llygredig na boeleri unigol a ddefnyddir ar gyfer gwresogi'r gaeaf mewn llawer o gartrefi gogleddol. Bydd y grid UHV yn cynorthwyo cynllun trydaneiddio a datgarboneiddio Tsieina, ac yn galluogi integreiddio ynni adnewyddadwy trwy gael gwared ar y dagfa trawsyrru hynny ar hyn o bryd yn cyfyngu ar ehangu cynhwysedd cynhyrchu gwynt a solar tra'n datblygu'r farchnad ar gyfer cerbydau trydan pellter hir yn Tsieina ymhellach.

Cylchedau UHV wedi'u cwblhau neu wrthi'n cael eu hadeiladu

O 2021 ymlaen, y cylchedau UHV gweithredol yw:

 

Y llinellau UHV sy'n cael eu hadeiladu/yn cael eu paratoi yw:

 

Dadl dros UHV

Mae yna ddadlau ynghylch a yw'r gwaith adeiladu a gynigir gan State Grid Corporation of China yn strategaeth i fod yn fwy monopolaidd ac ymladd yn erbyn diwygio'r grid pŵer.

Cyn Cytundeb Paris, a’i gwnaeth yn angenrheidiol i ddileu glo, olew a nwy yn raddol, bu dadlau ynghylch UHV ers 2004 pan gynigiodd Corfforaeth Grid Talaith Tsieina y syniad o adeiladu UHV.Mae'r ddadl wedi canolbwyntio ar UHVAC tra bod y syniad o adeiladu UHVDC wedi'i dderbyn yn eang. Y materion sy'n cael eu trafod fwyaf yw'r pedwar a restrir isod.

1. Materion diogelwch a dibynadwyedd: Gydag adeiladu mwy a mwy o linellau trawsyrru UHV, mae'r grid pŵer o amgylch y wlad gyfan wedi'i gysylltu'n fwy a mwy dwys.Os bydd damwain yn digwydd mewn un llinell, mae'n anodd cyfyngu'r dylanwad i ardal fach.Mae hyn yn golygu bod y siawns o gael blacowt yn cynyddu.Hefyd, gall fod yn fwy agored i derfysgaeth.
   
2. Mater y farchnad: Mae'r holl linellau trawsyrru UHV eraill ledled y byd ar hyn o bryd yn gweithredu ar foltedd is oherwydd nad oes digon o alw. Mae angen ymchwil manylach ar botensial trosglwyddo pellter hir.Er bod y rhan fwyaf o adnoddau glo yn y gogledd-orllewin, mae’n anodd adeiladu gweithfeydd pŵer glo yno oherwydd bod angen llawer iawn o ddŵr arnynt ac mae hwnnw’n adnodd prin yng ngogledd-orllewin Tsieina.A hefyd gyda datblygiad economaidd gorllewin Tsieina, mae'r galw am drydan wedi bod yn ffynnu y blynyddoedd hyn.
3. Materion amgylcheddol ac effeithlonrwydd: Mae rhai arbenigwyr yn dadlau na fydd llinellau UHV yn arbed mwy o dir o gymharu ag adeiladu rheilffyrdd ychwanegol ar gyfer mwy o gludiant glo a chynhyrchu pŵer lleol. Oherwydd y mater prinder dŵr, mae adeiladu gweithfeydd pŵer glo yn y gorllewin yn rhwystro.Mater arall yw effeithlonrwydd trosglwyddo.Mae defnyddio gwres a phŵer cyfun ym mhen y defnyddiwr yn fwy ynni-effeithlon na defnyddio pŵer o linellau trawsyrru pellter hir.
   
4. Mater economaidd: Amcangyfrifir mai cyfanswm y buddsoddiad yw 270 biliwn RMB (tua US$40 biliwn), sy'n llawer drutach nag adeiladu rheilffordd newydd ar gyfer cludo glo.

Gan fod UHV yn cynnig y cyfle i drosglwyddo ynni adnewyddadwy o ardaloedd anghysbell gyda llawer o botensial ar gyfer gosodiadau mawr o ynni gwynt a ffotofoltäig.Mae SGCC yn sôn am gapasiti posibl ar gyfer ynni gwynt o 200 GW yn rhanbarth Xinjiang.

Sichuan D&F Electric Co, Ltd Sichuan D&F Electric Co, Ltd.fel y gwneuthurwr blaenllaw ar gyfer deunyddiau inswleiddio trydanol, rhannau strwythurol inswleiddio trydanol, bar bws wedi'i lamineiddio, bar bws copr anhyblyg a bar bws hyblyg, rydym yn un o'r prif gyflenwyr ar gyfer y rhannau inswleiddio a bariau bysiau wedi'u lamineiddio ar gyfer y prosiectau trosglwyddo UHVDC hyn.Am ragor o wybodaeth, ewch i'm gwefan i gael mwy o wybodaeth am y cynhyrchion.